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盐城市优化城北路网打造物流高地!

2021-06-10 16:00   来源:未知   作者:admin

  5月,48小时不眠不休、连续作战,完成钢材市场临时安置点建设,完美衔接从先锋大岛搬出的100多户钢材经营户,将他们妥善临时安置;

  8月,水城路北延一期工程入场施工。目前,原槽全部施工完成,路床灰土施工完成50%,雨水管道施工完成60%,污水管道施工完成50%,桥梁桩基施工完成,梁板预制完成50%;

  9月,快速路网配套箱梁智能制造预制场开工建设,预计12月投产,助力盐城智能快速交通;

  时间的年轮悄然印刻,见证着奋进者的不凡。自城北地区改造工作启动以来,市交投集团抽调精干力量成立工作小组,以起步即冲刺、开工即决战的决心,全力攻坚城北改造,加快城北振兴,每日刷新进度。

  盐城市交投集团依托城北优越的综合交通优势,着眼优化城北地区综合路网,以铁路物流为龙头,内河物流为突破,公路物流为基础,“公路港+铁路港+水路港+金融港+信息港”五位一体,致力将城北地区打造成立足盐城、服务苏北、辐射长三角的区域性现代商贸物流枢纽。盐城城北现代物流园、城北快速路网、水城路北延(一期)、铁路新北货场、盐城钢材市场等各个重大项目的规划建设立即启动,经过近一年的艰苦努力与全力以赴,取得了可观可感的推进效果。

  城北地区具有优越的区位交通优势,但由于多年来发展的逐渐落后,城北的综合交通渐渐成为短板、弱项,交通建设与大市区当前现代综合交通体系格格不入。建立科学畅通的现代交通路网是城北地区改造的应有之义,市交投集团在提升城北路网体系、完善交通规划建设上下功夫,全面改善城北交通现状,为未来城北地区拥河崛起、发展腾飞提供强有力的支撑。

  城北地区的快速路网提升工程已完成初步设计方案,通过对新业路、开创路、康庄大道、北环路-范公路枢纽、西环路-康庄大道枢纽、西环路-先锋岛匝道等线路的规划建设,科学合理布局城北快速通道,完善城市高架功能,让城北地区的各段道路衔接大市区现代综合交通体系,使得城北、城西北地区全面融入城市整体发展。

  新业路通道东接范公路,西接锦城路、开创路、康庄大道、西环路,通过建设快速路网系统,打通与城市快速路网联系,实现城市西北地区快速路联网成环;青年路西延(振兴路-高架二期工程)于振兴路西侧起桥,采用双向四车道快速路沿现状青年西路向东,局部路线偏向老路南侧,设置三条半定向匝道接入青年路及G204快速主线;北环路-范公路节点完善预留的四条向西匝道,节点改造为全互通,北环路高架改造,跨过开放大道后落地,增设东转北匝道接入开放大道。

  水城路北延(一期)项目是连接物流园区与盐城铁路北货场的重要通道,对推进城北商贸物流枢纽建设,提升物流服务水平有着重要的意义。水城路北延一期工程位于亭湖区新洋街道龙桥村,新兴镇新兴场村境内,跨越三灶河后向北延伸至关桥河,再向西折转连接盐城铁路北货场。项目主路总长约2100米,宽27米,关桥河南侧连接盐城铁路北货场支线米,主要建设内容包括:道路工程、雨水管线工程、桥梁工程及相关附属配套工程,总投资约1.25亿元。当前,正在全力建设推进当中。

  物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。城北地区的物流业发展已有一定的基础,但仍存在区域竞争力不强、辐射带动效应不足、新型物流业态缺乏等短板。市交投集团将通过城北物流园区的规划建设,不仅补齐盐城的物流短板,同时发挥物流产业的先导作用,以“枢纽+”推进商贸物流枢纽建设,打造枢纽经济发展新范式。目前,完成了《园区概念性规划》《园区核心区城市设计》《园区路网衔接与交通节点控制规划》《园区产业规划》,全面融入城北规划“一张图”。

  盐城城北现代物流园区总体规划范围为:北至新团村,南至盐城北环路,东至通榆河,西至串场河、G204、开放大道,总面积约23.4平方公里。其中,核心区规划范围为:北至G204与开发大道交叉,东至通榆河,南至盐城北环路,西至开放大道,规划面积6平方公里。

  城北现代物流园区项目将充分发挥多式联运交通优势,建设城北物流产业集群高地;提升物流服务能级水平,打造盐城商贸物流枢纽品牌;重塑产业空间分工体系,助力盐城经济高质量发展;提升区域集聚辐射能力,融入长三角一体化发展格局,到2025年,基本建成枢纽物流与集疏运网络,构建“通道+枢纽+网络”全链条物流体系,明显增强枢纽集聚辐射能力,基本形成枢纽经济发展态势。澳门六合现场直播